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momo購物網【英國Sodastream】Dynamo 氣泡水機(紅)



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Sodastream Dynamo氣泡水機(紅)



純淨氣泡│單純享受



氣泡挑逗了味蕾,瞬間激活新滋味,來自歐洲的Sodastream氣泡水機,給您恣意的氣泡水生活,想要感受強烈Fizz感或是輕柔的氣泡律動,都能自由選擇!

你(妳)還打算利用假日閒暇,在賣場揮汗搬運成箱的氣泡水回家嗎?其實,在1903年的倫敦,早已誕生在家即可將日常飲用水,製成氣泡水的Sodastream氣泡水機,顛覆了平淡飲用水的傳統印象,一舉風靡歐洲皇室與紳士名媛,更獲英國王室授與皇家認證的殊榮。



The New Sodastream-Dynamo最簡單、純萃的品味私藏





有些感動,很簡單;有些快樂,很簡單;擁有品味生活,一樣很簡單。 這一次,你有絕對私藏Dynamo的理由!品味的生活不再遙不可及!時尚曲線設計,搭配獨特跑車紅色彩,兼具歐洲工藝與時尚設計的創新商品! 1.法拉利紅與璀璨黑的雙色搭配,時尚的流線造型迷炫登場,創造無限玩味的美感生活。 2.趣味-可依個人口味 調整氣泡量,或添加糖漿成為各式汽水/調酒。 3.操作便利-只需輕按2下,沁涼氣泡水即完成! 4.經濟-每杯(250ml)只要2.75元,省去瓶裝水的費用,環保又經濟。 5.安全-不用插電、不需電力















































































































關於Sodastream大事紀











































時間





發展歷程





1903





由世界前五大琴酒品牌-英國GILBEY公司的George Gilbey所發明。1928年間,專供上流社會及皇室貴族使用,並獲The Prince of Wales及King George vi授與皇家認證的殊榮。





1998





為倡導環保與經濟的節能生活,減少使用寶特瓶,Soda-Club公司併購了Sodastream公司,成為最大的氣泡水機製造商。訴求家用市場,提倡"Earth Friendly"概念,不需電力、電池,減少寶特瓶使用,為地球盡一份心力。





2009~迄今





Soda-Club是世界上最大的氣泡水機製造商,行銷全球30多個國家,超過35,000個銷售據點。Sodastream是公司旗下的品牌名稱,產品涵蓋氣泡水機、二氧化碳鋼瓶、水瓶與糖漿。





為什麼要喝氣泡水/喝氣泡水的好處是什麼?

1) 氣泡沁涼感,增添喝水的滋味與樂趣。 2) 用餐時飲用,會產生飽足感

氣泡水機與瓶裝氣泡水的差異為何?

1)經濟:市售瓶裝氣泡水,平均$62元/每250ml。使用sodastream補充鋼瓶,$2.75元/每250ml. 2)環保:減少瓶裝水使用,節能減碳。 3)方便:操作方便-只需輕按3下,沁涼氣泡水即完成!儲存方便-使用sodastream寶特瓶,氣體不外露。 4)更好喝:可自行調整氣泡量,搭配sodastream糖漿,可依個人口味,調汽水又可調酒精性飲料。

哪裡來的?在哪製造? ?

源於英國,已有百餘年歷史(1903年開始製造)。製造地為以色列。以色列在水處理技術上居世界領導地位,更於88風災時,捐贈濾水器給台灣。

會不會有安全疑慮?

本產品不用插電、不用電池,所以沒有安全疑慮的問題。

鋼瓶的氣用完將如何換購?

* 全台專櫃換購:可以將用罄的鋼瓶,拿到恆隆行百貨專櫃http://www.sodastream.com.tw/site.asp,只需負擔氣體費用$550元,就可以換購ㄧ只充滿氣的鋼瓶。 * 客服中心換購:請於週一至週五,平日08:30~17:30期間,將用罄的鋼瓶,拿到恆隆行客服中心(地址:台北市內湖區洲子街88號7樓),只需負擔氣體費用$550元,就可以換購ㄧ只充滿氣的鋼瓶。如有任何疑慮,請撥打0800-251-209恆隆行 客服專線,向客服人員洽詢。

鋼瓶如果不打算繼續使用,能向貴公司換錢嗎?

* 鋼瓶若不打算使用,請自行回收;若不知如何回收,恆隆行為嚮應環保,亦提供鋼瓶回收,請將鋼瓶寄回恆隆行台北總公司,地址為台北市內湖區洲子街88號7樓,並署名恆隆行貿易股份有限公司收即可。一經確認到貨後,為感謝您對環保的支持,即以NT$40/每1個鋼瓶,以茲獎勵。 Ps.請告知退款的方式,如:郵寄現金或電匯(需將個人戶頭資料與鋼瓶一同寄回)

鋼瓶保證書:

* 每台機器套裝組合內皆有附二氧化碳鋼瓶使用許可,請妥善保存並詳讀。 1. 不要將鋼瓶加熱或直接照射陽光,亦不可儲存在超過攝氏50℃的地方。 2. 不要用任何方式竄改鋼瓶,包刮穿刺、焚燒或移動氣閥。 3. 請放在小孩拿不到的地方。 4. 當氣泡水機在加氣時,不要移動鋼瓶。







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新聞分享



【鉅亨網新聞中心】波羅的海貿易海運交易所幹散貨運價指數(BDI)繼續下跌,再次突破歷史最低點471點,報收468點。上海國際航運研究中心報告指,2016年航運破產重組潮將一觸即發,其中,第1季中國航運企業經營壓力繼續增大,乾散貨海運企業或將成破產潮的導火線。目前,船公司經營狀況每況愈下,乾散貨海運作業逼近破產潮邊緣。

1月5日,波羅的海貿易海運交易所幹散貨運價指數(BDI)繼續下跌,再次突破歷史最低點471點,報收468點。《證券日報》引述中投顧問高級研究員申正遠的分析指,BDI指數下跌主要因為全球經濟下行壓力大,國際貿易相對低迷,且原物料行業不景氣,大宗商品運輸需求下降;此外,石油等燃料價格低迷,也影響了BDI指數。

回顧歷史,1999年11月1日,以BCI、BPI、BHI各1/3權重產生的BDI取代BFI,由5國(美、英、挪威、義大利、日本)20家大型仲介商針對數條重要航線,依其每日運價所編制,為目前市場上最具代表性之散裝航運運價的晴雨指標。

波羅的海幹散貨指數曾在2008年5月20日達到11793點,創下歷史最高記錄。但是,該指數在2016年1月5日跌至468點,再次刷新歷史新低。

分析人士指出,中國經濟增速的持續放緩,對於大宗商品的需求明顯減弱,對BDI指數造成較大打擊。作為鐵礦石最大的消費國--中國今年鋼廠減產預期不斷升溫,乃至鋼企煤企的兼併重組預期,均將導致鐵礦石的進口量繼續下滑;加上過去幾年,船舶運力增長明顯,這也造成了當前航運市場處於運能過剩狀態,對運費形成下行壓力;再者,OPEC國家對於當前的原油產量仍然表示不會進行減產,油價將繼續承壓運作,這也不利於運費的回暖;最後,連續升溫的美聯儲加息預期,也進一步打擊了大宗商品市場,對BDI指數起到偏空影響。

業內人士表示,由於煤炭需求量的減少,國內煤炭運輸量明顯下降。而與煤炭相關的運輸行業也因此受到影響。

中新網7日援引中國經濟網報導,上海國際航運研究中心日前發佈中國航運景氣報告稱,2015年第4季中國航運景氣指數為83.37點,已經連續4季處於不景氣區間;中國航運信心指數為51.44點,已經連續4年半處於不景氣區間;中國的船公司、港口企業和航運服務企業的景氣指數值均處於不景氣區間,整體經營情況不斷惡化,行業進入深度調整期。

該報告分析,2016航運破產重組潮將一觸即發,其中,第1季中國航運企業經營壓力繼續增大,乾散貨海運企業或將成破產潮的導火線。目前,船公司經營狀況每況愈下,乾散貨海運作業逼近破產潮邊緣。 (接下頁)

回顧2015年,全球已有多家老牌航運公司宣告破產。其中,丹麥老牌航運商Copenship於2月初申請破產;同期,大連威蘭德航運公司於美國德州正式申請破產保護;3月份,韓國最大乾散貨航運商之一,大波國際航運公司正式進入破產程式;7月份,三善航運公司(Samsun Logix)6年來第2次向法庭申請破保。

據西英船東互保協會(West of England P&I Club)報告,該公司已於去年7月3日向首爾中央地區法庭申請啟動重組流程;9月份,船東英國Ceona Offshore旗下的9家子公司已進入接管程式;9月29日,日本乾散貨航運公司第一中央汽船株式會社及其全資下屬Star Bulk Carrier Co. SA已向當地法院提交申請破產,進行債務重組流程。

在BDI指數不斷刷新歷史下限,屢屢跌破歷史新低的現在,業內對於航運業的未來前景普遍持悲觀態度。

全球最大國際航運組織、波羅的海國際航運公會(BIMCO)航運分析師彼得·桑德表示,我們將有可能會遭遇1980年以來最暗淡的一個時期。

去年10月份,倫敦航運諮詢公司Drewry稱,由於全球貿易放緩和大型貨輪密集交付,集裝箱航運還將經歷3年的運力過剩和財政困境。

而根據中國航運景氣調查顯示,超6成企業認為2016年BDI將低於800點,2016年,大宗散貨下游需求仍將進一步下滑,海運需求增長或將出現一定程度的下滑,而運力短期內難進行有效消化,國際乾散貨海運市場總體情況仍將十分嚴峻。

對於未來的BDI指數走勢,中投顧問高級研究員申正遠分析指:「全球經濟景氣度短期內難有好轉,國際原物料市場供過於求的局面仍將持續,國際油價下行壓力大,BDI後期或呈現波動下滑的趨勢。」『新聞來源/鉅亨網 ?

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